Cấp bằng lái xe số tự động từ tháng 9

Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết đơn vị này đang hoàn thiện dự thảo sửa đổi Thông tư 46/2012/TT-BGTVT ngày 7-11-2012 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ theo hướng bổ sung chương trình đào tạo, sát hạch và cấp GPLX số tự động. “Chậm chất trong tháng 6-2015, chúng tôi sẽ trình lãnh đạo bộ để xem xét ban hành” - ông Quyền nói.

Giảm 60 tiết đào tạo

Theo ông Nguyễn Văn Quyền, đến nay về cơ bản, các cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông Vận tải đã đồng ý những nội dung dự thảo mà Tổng cục Đường bộ đang xây dựng. Nếu được lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải thông qua thì chậm nhất trong tháng 9-2015 sẽ chính thức triển khai chương trình đào tạo, sát hạch và cấp GPLX số tự động cho người có nhu cầu. “Tuy nhiên, GPLX này không có giá trị thay thế các loại giấy phép lái xe hiện hành” - ông Quyền nhấn mạnh.

Người dân làm thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam Ảnh: Tiến Mạnh

Chương trình học và thi GPLX số tự động sẽ được rút ngắn hơn, giảm khoảng 60 tiết học so với đào tạo lái xe số sàn. Người học có quyền lựa chọn: Học và thi lấy GPLX thông thường như hiện nay hoặc chỉ học và thi lấy GPLX số tự động. Tuy nhiên, nếu có GPLX số sàn thì được phép lái cả xe số tự động, còn có GPLX số tự động thì chỉ được phép lái xe số tự động mà thôi. GPLX số tự động cùng chủng loại như GPLX hiện hành nhưng mặt sau ghi chú rõ: “Chỉ được lái xe số tự động”.

Về chi phí đào tạo, ông Quyền cho biết mức chi phí cụ thể sẽ do các trung tâm đào tạo, sát hạch tính toán và công bố công khai nên chưa thể khẳng định là sẽ rẻ hơn hay đắt hơn so với mức học lái xe số sàn hiện nay bởi phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố.

Theo đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện một số nước trên thế giới cũng đã áp dụng chế độ 2 loại GPLX, một loại GPLX chung cho cả số sàn và số tự động và một loại GPLX chỉ dành cho số tự động. Tuy nhiên, cũng có không ít quốc gia không chấp nhận loại GPLX số tự động, trong đó nhiều quốc gia thuộc Công ước Vienna mà Việt Nam tham gia.

Đổi GPLX qua đường bưu điện

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã làm việc với Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam để triển khai dịch vụ đổi GPLX cũ bằng giấy sang GPLX bằng nhựa PET. Theo đó, người có nhu cầu đổi GPLX chỉ cần đưa GPLX gốc, giấykhám sức khỏe cho nhân viên bưu điện và chụp ảnh chân dung tại đây. Các điểm bưu điện tại xã, phường sẽ tiếp nhận hồ sơ của người muốn đổi và gửi về Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc các sở GTVT. Khi có GPLX, bưu điện sẽ chuyển về tận nơi làm việc, sinh sống của người đổi GPLX.

“Việc đổi GPLX thông qua mạng internet sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc từ ngày 30-6, sau khi đã làm thí điểm ở Hà Nội và TP HCM. Hiện có 50% người đổi GPLX thực hiện khai báo thông tin qua mạng và chỉ phải đến cơ quan cấp giấy tờ này 1 lần để chụp ảnh, đối chiếu hồ sơ và mất tối đa 2 giờ sẽ nhận được GPLX mới.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện đã có gần 3 triệu GPLX ô tô được đổi, chiếm 72%. Dự kiến, trong năm 2015 sẽ đổi xong toàn bộ GPLX ô tô. Còn với xe máy, hiện có khoảng 4 triệu/31 triệu GPLX đã được đổi, chiếm khoảng 12%. Đến hết năm 2020, đổi hết số GPLX xe máy còn lại.