Những vụ tai nạn máy bay trực thăng Mi-17 thảm khốc nhất

Máy bay trực thăng Mi-17.

Sau đây là những vụ tai nạn liên quan đến loại trực thăng Mi-171 đáng chú ý trên thế giới trong 10 năm qua.

- Tháng 12/2003, một chiếc Mi-8 của Lực lượng Không quân Ba Lan chở Thủ tướng Leszek Miller gặp nạn. Rất may, tất cả hành khách của chuyến bay đều sống sót. Mi-8 là tiền thân của loại trực thăng Mi-17 hiện nay.

- Tháng 7/2005, nhà lãnh đạo John Garang của Nam Sudan đã chết ở Uganda sau khi chiếc trực thăng Mi-172 chở ông bị rơi.

- Ngày 12/1/2008, một chiếc Mi-17 của Quân đội Macedonia đã bị rơi, khiến tất cả 3 thành viên phi hành đoàn và 8 hành khách có mặt trên chuyến bay tử nạn.

- Ngày 3/3/2008, Mi-17 của Không quân Iraq đã bị rơi gần Baiji trong khi chở quân từ Tal Afar đến thủ đô Baghdad. Tất cả 8 người có mặt trên chiếc trực thăng đều đã thiệt mạng.

- Vào ngày 31/5/2008, trực thăng vận tải Mi-171 của quân đội Trung Quốc đã bị rơi ở tây nam tỉnh Tứ Xuyên với 14 người trên chuyến bay. Chuyến bay đang thực hiện một nhiệm vụ cứu hộ động đất ở Tứ Xuyên.

- Ngày 14/2/2010, Một chiếc Mi-17 của Không quân Yemen bị rơi ở miền bắc Yemen, đâm sầm vào một chiếc xe quân đội. Tất cả 11 người trên trực thăng đã chết, ngoài ra còn 3 người khác trên mặt đất cũng thiệt mạng.

- Ngày 28/7/2010, một chiếc Mi-17 của không quân Iraq đã bị rơi trong một trận bão cát, cách 110 km về phía nam Baghdad, giết chết toàn bộ 5 hành khách.

- Ngày 19/10/2010, chiếc Mi-17 của Không quân Ấn Độ bị rơi gần Tawang ở Arunachal Pradesh, Ấn Độ. Toàn bộ 12 người trên chuyến bay đều đã chết. Máy bay trực thăng cất cánh từ Tawang tới Guwahati, bị rơi ngay sau khi rời sân bay 5 phút tại Bombir.

- Ngày 19/4/2011, một chiếc Mi-172 của hãng Pawan Hans bốc cháy vài giây trước khi hạ cánh tại Tawang ở Arunachal Pradesh, Ấn Độ, giết chết toàn bộ 17 người trên chuyến bay.

- Ngày 18/5/2012, một chiếc Mi-17 đã bị rơi trong khi đang thực hiện nhiệm vụ đào tạo tại Yaracuy, Venezuela, giết chết 4 người.

- Chiếc Mi-17 của quân đội Pakistan vào ngày 11/7/2012 đã bị rơi gần sân bay Skardu ở Gilgit, Baltistan, giết chết 5 người.

- Hai chiếc Mi-17 của Không quân Ấn Độ đã va chạm gần khu vực Jamnagar ở tây Ấn Độ ngày 30/8/2012, làm chết 9 người.

- Ngày 11/2/2013, một chiếc Mi-17 thuộc Không quân Azerbaijan đã bị rơi ở biển Caspi, giết chết tất cả 3 phi hành gia có mặt.

- Ngày 25/6/2013, một chiếc máy bay trực thăng Mi-17 V5 của Không quân Ấn Độ đã bị rơi khi đang thực hiện hoạt động cứu hộ tại các khu vực bị lũ lụt tàn phá ở bang Uttarakhand ở miền bắc Ấn Độ. 20 người có mặt trên chuyến bay đã không thể sống sót, trong đó, có 5 người là nhân viên của IAF, 6 người là cảnh sát biên giới Ấn Độ - Tây Tạng và 9 người thuộc Lực lượng phản ứng thảm họa quốc gia.

- Ngày 16/9/2013, máy bay chiến đấu F-16 của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ đã bắn rơi một máy bay trực thăng Mi-17 của Syria tại biên giới hai nước sau khi chiếc trực thăng xâm phạm không phận của Thổ Nhĩ Kỳ. Phi hành đoàn hai người đã kịp thời được giải cứu trước khi trực thăng rơi trong lãnh thổ Syria.

- Một vụ tai nạn ở Indonesia đã giết chết ít nhất 13 người hôm 9/11/2013, sau khi chiếc trực thăng Mi-17 của quân đội nước này bị bắt lửa trong rừng Borneo.

- Ngày 26/1/2014, một chiếc máy bay trực thăng quân đội Mi-17 của Ai Cập đã bị quân nổi dậy Hồi giáo địa phương bắn rơi ở bán đảo Sinai. Tất cả phi hành đoàn, bao gồm 5 binh lính, đã chết.

Nội dung tham khảo từ nguồn tin của trang Wikipedia.com